不知道大家有沒有留心在對汽車動力轉向器中止裝配時是有很多問題要留意的，一旦稍有不慎就會埋下安全隱患的問題。因此，我們橡膠膨脹節公司提示大家在裝配是一定要認真。裝配步驟及留意要點如下：? 安裝控制閥。將扭力桿、短柱和轉子裝入蝸桿內，把密封圈、耐磨環裝入閥殼，再把蝸桿及止推球軸承裝入閥殼，在調理螺母上裝好球軸承及油封、防塵罩等；調整蝸桿軸軸向間隙，為0．01～0．02mm，然后上緊螺母。? ?安裝活塞。把蝸桿插入活塞、對準螺旋槽并平行放置，從導管插入孔內，裝入鋼球并逐漸轉動螺桿，當第一只鋼球抵達對面鋼球導管孔時為止。剩下的鋼球排列在導管內，用液壓油充溢導管槽，把鋼球導管插入活塞導管承孔并固定。? ?安裝活塞環。在活塞上裝好耐磨環和密封圈后，可在缸殼內壁及活塞上涂上少許液壓油，再將活塞裝入缸殼內。閥殼上套上密封圈并固定在缸殼上，留意安裝方向使閥殼與缸殼油孔相對。? ?安裝扇齒軸。轉動短柱使活塞齒條位于缸殼中部，插入扇齒軸，并裝配扇齒軸滾針軸承密封圈、擋圈及油封，裝好側蓋及調整螺釘。調整扇齒與活塞齒隙為0．10～0．45mm，扇齒軸向間隙不大于0．35mm，擰緊調整螺釘螺母。? ? ? 按裝配標志安裝轉向垂臂，固定螺母扭矩為300～400N·m；再排泄空氣。將轉向盤松開，液壓力為0．5MPa，轉向盤轉動鎖定位置壓力為10．5MPa，否則應調整或修理。
這些方面就是我們裝配不可避免的問題，希望對有車一族的朋友會有所輔佐。本文是松夏橡膠膨脹節有限公司整理的，大家可以多關注一下我們網站，關注一下我公司的橡膠膨脹節，我們的網址為http://www.japanbestheal.com/，如有疑問可以給我們在線留言，我們會給大家及時答復的。